技術理論:技術…實用…有趣的自動化工業解決方案

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電動調節閥內漏的常見原因及解決方法
電動控制閥 由於其控制精度高、安裝調試方便,在各類工業控制系統中越來越廣泛的應用。但在使用過程中也存在一些問題困擾著現場儀表人員,例如閥門洩漏問題。這裡我們就來探討電動控制閥內漏的常見原因及解決方法,希望能為工廠現場維修人員提供一些幫助。
1.執行器零位設定不準確,未達到閥門全關位置。調整方法:1)手動關閉閥門(必須確認已完全關閉); 2)手動關閉閥門,用較大的力,直到無法用很小的力轉動; 3)向後扭轉(沿閥門開啟方向)半圈; 4)然後調整限位。
2.閥門為下推關閉型式,執行機構推力不夠。當沒有壓力時,調試時很容易達到全關位置。但當有向下的推力時,它無法克服液體向上的推力,所以不能關閉到位。解決方法:更換大推力執行機構或採用平衡閥芯,並減少介質的不平衡力。
1.電動調節閥製造品質引起的內漏
此調節閥生產廠商在生產過程中,對閥門材質、加工工藝、組裝技術等控制不嚴格,造成密封面研磨不合格,麻點、砂眼等缺陷產品清除不徹底,造成電動調節閥內漏。解決方法:重新加工密封面。
2.電動調節閥控制部分影響閥門內洩漏
電動調節閥的傳統控制方式是透過閥門限位開關、過扭力開關等機械控制方式。這些控制元件由於受環境溫度、壓力、濕度的影響,閥門定位不準確,彈簧疲勞、熱膨脹係數不均勻等客觀因素造成電動調節閥的內部洩漏。解決方法:重新調整限位。
3.電動調節閥調試問題造成內漏
電動調節閥由於加工、組裝製程的影響,普遍存在手動關閉很緊之後打不開的現象。如果透過上、下限位開關的動作位置將電動調節閥的行程調整得較小,則會出現電動調節閥關閉不嚴或閥門打不開的意外狀態;若電動調節閥的行程調整較大,會造成過力矩開關保護動作;如果將過扭力開關的動作值調得太大,可能會造成減速傳動機構、閥門損壞,甚至燒壞馬達等事故。為解決此問題,通常在電動調節閥調試時,先手動將電動調節閥搖到最底下,再沿開啟方向搖動一圈,設定電動門下限開關位置,再將電動調節閥開到全開位置,設定上限開關位置。這樣電動控制閥就不會出現關閉嚴實後手動打不開的現象,讓電動門可以自由開啟和關閉。但這卻無意間造成了電動門的內漏。即使電動調節閥調整得十分理想,由於限位開關的動作位置相對固定,在運行過程中閥門控制的介質對閥門的不斷沖洗和磨損,也會引起閥門關閉不嚴而產生內洩漏。解決方法:重新調整限位。
4.選用不正確造成閥門氣蝕,導致電動調節閥內漏
空化現象與壓力差有關。當閥門的實際壓力差△P大於產生氣蝕的臨界壓差△Pc時,就會產生氣蝕。在空化過程中,氣泡破裂,釋放出巨大的能量,對閥座、閥芯等節流元件造成嚴重損壞。一般閥門在空化條件下運轉時間可達三個月甚至更短,產生嚴重的空化腐蝕,導致閥座洩漏量超過額定流量的30%。這是無法彌補的。因此不同用途的電動閥門有不同的特定技術要求,根據系統製程合理選擇電動調節閥至關重要。解決方法:改良工藝,採用多級減壓閥或套筒調節閥。
5.介質侵蝕、電動調節閥老化引起內漏
調節電動調節閥後,經過一定時間的運行,由於閥門氣蝕及介質的沖蝕、閥芯、閥座的磨損、內部元件的老化等原因,可能會使電動調節閥出現行程較大,關閉不嚴的情況,導致電動調節閥的洩漏量增大。隨著時間的推移,電動調節閥的內部洩漏會越來越嚴重。解決方法:重新調整執行器並進行定期維護和校準。
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