DELCO Pneumatischer Antrieb Fluorausgekleidete Absperrklappen-DK67-DC
Modell: DK67-DC
Größenbereich: 2”~20”
Druckbereich: 1,0 MPa bis 1,6 MPa
Material: Gusseisen, Sphäroguss, WCB
Was ist ein mit Fluor ausgekleidetes Absperrventil mit pneumatischem Antrieb?
Ein mit Fluor ausgekleidetes Absperrventil mit pneumatischem Antrieb besteht aus zwei Hauptkomponenten: einem pneumatischen Antrieb und einem Absperrventil mit einer mit Fluor ausgekleideten Scheibe. Der pneumatische Antrieb nutzt Druckluft, um mechanische Bewegungen anzutreiben und das Öffnen und Schließen des Ventils zu erleichtern.
Gleichzeitig bietet die mit einer Fluorschicht beschichtete Scheibe der Absperrklappe eine außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit und chemische Inertheit.
Diese Fluorbeschichtung stellt sicher, dass das Ventil gegenüber den korrosiven Auswirkungen von Säuren, Basen und anderen aggressiven Chemikalien unempfindlich bleibt und somit vor Verunreinigungen und Schäden geschützt ist. Wenn der pneumatische Antrieb aktiviert wird, dreht er die mit Fluor beschichtete Scheibe des Absperrventils und steuert den Durchflussweg, indem er ihn entweder öffnet oder schließt.
Daher bietet das mit Fluor ausgekleidete Absperrventil mit pneumatischem Antrieb einen effizienten Betrieb gepaart mit robuster Beständigkeit gegen korrosive Medien und ist daher gut für Anwendungen geeignet, bei denen der Umgang mit aggressiven Flüssigkeiten von größter Bedeutung ist.
Absperrklappen:
| Größenbereich | Korpusmaterial | Endverbindung | Betriebsdruck | Struktur |
| DN50 bis DN500 | Gusseisen, WCB | Wafer, Flansch | 1,0, 1,6 MPa | Mittellinienstruktur/ A-Typ |
| Dichtungsmaterial | Kernmaterial | Schaftmaterial | Anwendbare Medien | |
| PTFE | Edelstahl | Edelstahl | Wasser, Öl, Gas, Flüssigkeit, Dampf, Pulver, Korrosionsschutzbasis | |
Die mit Fluor ausgekleideten Absperrklappen mit pneumatischem Antrieb bieten mehrere bemerkenswerte Eigenschaften:
Korrosionsbeständigkeit: Die Fluorbeschichtung der Klappenscheibe bietet eine außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit und eignet sich daher für den Umgang mit korrosiven Medien wie Säuren, Basen und aggressiven Chemikalien.
Chemische Inertheit: Fluor ist gegenüber den meisten Chemikalien äußerst inert. Dadurch wird sichergestellt, dass das Ventil von den durchfließenden Medien unberührt bleibt und das Kontaminationsrisiko somit minimiert wird.
Pneumatische Betätigung: Die Ventile sind mit pneumatischen Antrieben ausgestattet, die eine automatisierte Betätigung mit Druckluft ermöglichen. Dies ermöglicht eine schnelle und präzise Steuerung des Durchflussweges.
Bidirektionale Versiegelung: Das Design der Absperrklappe gewährleistet eine zuverlässige, bidirektionale Abdichtung und verhindert Leckagen in beiden Durchflussrichtungen.
Kompaktes Design: Diese Ventile zeichnen sich durch eine kompakte und leichte Bauweise aus, sodass sie einfach zu installieren sind und sich für Anwendungen mit begrenztem Platz eignen.
Vielseitigkeit: Sie können mit verschiedenen Zubehörteilen wie Stellungsreglern, Endschaltern, Handrädern und Magnetventilen konfiguriert werden, um spezifische Anwendungsanforderungen zu erfüllen.
Wirtschaftlichkeit: Die Kombination aus Fluorauskleidung und pneumatischer Betätigung bietet eine kostengünstige Lösung für Anwendungen, die korrosionsbeständige Ventile mit automatisiertem Betrieb erfordern.
Insgesamt bieten mit Fluor ausgekleidete Absperrklappen mit pneumatischem Antrieb zuverlässige Leistung, Korrosionsbeständigkeit und Automatisierungsmöglichkeiten, was sie ideal für anspruchsvolle Industrieanwendungen macht.
Technische Parameter von Absperrklappen:
Luftquellenprozessor: Das pneumatische Triplett, ein wichtiges Zubehör für pneumatische Ventile, vereint Filter-, Druckreduzierungs- und Schmierfunktionen. Das Druckreduzierventil regelt den Eingangsdruck auf einen stabilen Ausgangsdruck und nutzt dabei die Energie des Mediums. In zweiteiligen Baugruppen wird es mit einem Filter zur Filterung der Druckluft gekoppelt. In dreiteiligen Konfigurationen fügt es der Luft Schmiermittel hinzu und sorgt so für einen effizienten Betrieb.
Pneumatisches Magnetventil: Das pneumatische Magnetventil, auch Wegeventil genannt, ist eine wichtige Komponente zur Regelung des Öffnens und Schließens pneumatischer Ventile. Es funktioniert durch Magnetisierung und Entmagnetisierung, wodurch der Gasfluss auf der Grundlage von Spannungssignalen geleitet wird. Diese Ventile werden häufig zur Steuerung der Gasquelle und des Kreislaufflusses eingesetzt und bieten eine präzise Steuerung des Ventilbetriebs durch Spannungssignale.
Endschalter: Der Ventilendschalter, auch Wegschalter genannt, ist ein wichtiges Feldinstrument in automatischen Steuerungssystemen. Er erkennt den Status des Ventils und gibt Signale für offene oder geschlossene Positionen aus. Dieser Schalter ist für die Bestätigung und Ausführung nachfolgender Programme durch Programmierer unerlässlich. Darüber hinaus dient er als wichtige Komponente für den Ventilverriegelungsschutz und die Fernalarmanzeige innerhalb des Systems. Er zeigt die Bewegungsgrenzposition mechanischer Geräte effektiv an und gibt Feedback dazu.
Ventilstellungsregler: Der Ventilpositionierer ist eine entscheidende Komponente pneumatischer Steuerventile und ermöglicht eine präzise Steuerung der Ventilpositionierung. Er nutzt das Ventilschaftverschiebungssignal als Eingangsrückmeldung und das Reglerausgangssignal als Steuersignal. Durch den Vergleich dieser Signale löst jede Abweichung Anpassungen des Stellantriebsausgangssignals aus, wodurch eine direkte Übereinstimmung zwischen Ventilschaftverschiebung und Reglerausgang sichergestellt wird.
Manuelles Gerät: Das manuelle Gerät ist eine wesentliche Komponente, die die pneumatische Antriebsbaugruppe ergänzt. Es dient zur manuellen oder pneumatischen Bedienung von Absperrklappen und Kugelhähnen mit einer 90°-Öffnung. Dieser Mechanismus ist entscheidend für die Vielseitigkeit und Flexibilität beim Ventilbetrieb und ermöglicht je nach Bedarf sowohl eine manuelle als auch eine automatisierte Steuerung.
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