صمامات الفراشة الهوائية تتحكم في موضع الصمام من خلال محرك هوائي. يتلقى المحرك الهوائي الإشارة الهوائية من نظام التحكم ويتحكم في فتح وإغلاق الصمام من خلال التحكم في مدخل ومخرج مصدر الهواء. عندما يتم إرسال الإشارة من مصدر الهواء إلى المحرك الهوائي، فإن ضغط الهواء داخل المحرك الهوائي سيعمل على ساق الصمام لجعل ساق الصمام يدور، وبالتالي تغيير درجة فتح الصمام. يمكن للدوران الأمامي أن يجعل الصمام مفتوحًا، ويمكن للدوران العكسي أن يجعل الصمام مغلقًا. عندما يكون الصمام مفتوحًا، يمكن للسائل أن يمر عبر الصمام بسلاسة، مما يحقق سلاسة خط الأنابيب. عندما يكون الصمام مغلقًا، يكون رفرف الصمام على اتصال بسطح الختم، مما يمنع السائل من المرور. من خلال التحكم في درجة فتح الصمام، يمكن تعديل تدفق السائل في خط الأنابيب لتحقيق التحكم وتنظيم التدفق.